傳統(tǒng)式的老泵站進(jìn)水管選用打撈式機(jī)械格柵，在設(shè)計(jì)方案上選用耙齒配出一組持續(xù)工作中的組織，在減速機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)下根據(jù)鏈輪鏈條推動(dòng)耙齒按工作方向運(yùn)行時(shí)，每行橫坐標(biāo)耙齒將液體中的懸浮物、懸浮固體清除出去，當(dāng)耙齒運(yùn)行到機(jī)器設(shè)備的頂端時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)輪和直軌的導(dǎo)向性使每一組耙齒中間造成相對(duì)速度，絕大多數(shù)柵渣靠作用力落下來(lái)，另一部分靠轉(zhuǎn)刷一下落，落下來(lái)的柵渣由螺旋式輸送機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，開(kāi)展二次解決。打撈上去的柵渣惡臭味，并含很多廢水，必須人力運(yùn)送解決，工作中繁雜，成本增加，工作中艱苦環(huán)境，并有二次污染。

因而，老泵站的改建工程迫切需要這一難題。江科大廢棄物破碎壓榨一體機(jī)，可在原泵站不更改的工作狀況下，加一臺(tái)該機(jī)器設(shè)備，將格珊打撈上去的柵渣開(kāi)展破碎、壓榨脫干、運(yùn)輸，工程量清單不提升，既大大的縮小了廢棄物容積，緩解了勞動(dòng)量，更更改了辦公環(huán)境，無(wú)二次污染，是老泵站更新改造必不可少的好商品。